翅片管加裝翅片的作用還可以用下面更形象的例子來說明：在一個邊境口岸的出入境處，假定甲方口岸有十個檢驗口，每小時能放行5000人，而乙方口岸只有一個檢票口，且辦的很慢，每小時只能放行50人。這樣，乙方側就成了旅客通關的瓶頸，使得甲方的“能力” 不能發(fā)揮。為了提高通關流量，最有效的辦法就是在乙方側多開幾個檢驗口。這與加裝翅片的原理是一樣的。

 
在了解了翅片管的原理和作用以后，在甚么場合選用翅片管，有下面幾個原則：

（1）管子兩側的換熱系數(shù)如果相差很大，則應該在換熱系數(shù)小的一側加裝翅片。   

例1：鍋爐省煤器，管內走水，管外流煙氣，煙氣側應采用翅片。
例2：空氣冷卻器，管內走液體，管外流空氣，翅片應加在空氣側。
例3：蒸汽發(fā)生器，管內是水的沸騰，管外走煙氣，翅片應加在煙氣側。
應注意，在設計時，應盡量將換熱系數(shù)小的一側放在管外，以便于加裝翅片。  

（2）如管子兩側的換熱系數(shù)都很小，為了強化傳熱，應在兩側同時加裝翅片，若結構上有困難，則兩側可都不加翅片。在這種情況下，若只在一邊加翅片，對傳熱量的增加是不會有明顯效果的。
 例1：傳統(tǒng)的管式空氣預熱器，管內走空氣，管外走煙氣。因為是氣體對氣體的換熱，兩側的換熱系數(shù)都很低，管內加翅片又很困難，只好用光管了。
 例2：熱管式空氣預熱器，雖然仍是煙氣加熱空氣，但因煙氣和空氣都是在管外流動，故煙氣側和空氣側都可方便地采用翅片管，使傳熱量大大增加。
（3）如果管子兩側的換熱系數(shù)都很大，則沒有必要采用翅片管。

例 1：水/水換熱器，用熱水加熱冷水時，兩側換熱系數(shù)都足夠高，就沒有必要采用翅片管了。但為了進一步增強傳熱，可采用螺紋管或波紋管代替光管。
例2：發(fā)電廠冷凝器，管外是水蒸汽的凝結，管內走水。兩側的換熱系數(shù)都很高，一般情況下，無需采用翅片管。